需要高端客户支撑 东航坦言尚无能力运营A380
来源：京华时报 作者： 发布时间：2007-11-15
    尽管即将获得来自新加坡航空有限公司(以下简称"新航")资金＋管理的双重输血，但中国东方航空股份有限公司(以下简称"东航")对自身实力仍略显信心不足。
　　昨日，民航总局披露东航与新航、淡马锡战略合作内容细节，东航董事会秘书罗祝平明确表示，东航目前没有能力运营空客A380。
　　"该机型需要高端客户支撑。"罗祝平表示，中国有自己的实际情况，高端的服务标准未必对国内市场适用。不过在东航和新航签署战略合作协议后，将引入新航的管理团队，在新加坡、纽约等国际航线上率先试验引入高端的"新加坡标准"。
　　罗祝平称，战略合作协议将作为双方在具体领域进一步深入合作的框架。双方将会在能够实现商业协同效应的领域进行合作，也会采用其他合作形式，如：分享知识和经验，确保双方的共同利益和消费者的利益。
　　此外，罗祝平透露，东航与新航的合作对东航最直接的好处就是有助于扭转东航长航线亏损的局面。目前东航与新航共同派出的专家小组正在研究新加坡-上海-纽约航线，希望通过营销、客舱布局、服务等一系列环节的设计来制定出一个适合东航的高端国际航线产品标准，预计还需要半年时间完成标准的设定。
　　如果该航线成功，还将推广到其他国际航线上。"目前新航的公务舱客座率保持在90%以上，而东航只有30%至40%。东航方面希望通过与新航的合作，将公务舱的客座率提升到70%至80%。"罗祝平表示。
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