发改委上调成品油价格,航空公司业绩将受到负面影响
来源:安信证券 作者:邓红梅 发布时间:2007-11-01
事件:发改委决定自11 月1 日起将汽油、柴油和航油的出厂价各上调500 元,以应对持续攀升的国际油价所带来的国内成品油供需矛盾。
评论:目前航油成本占主要航空公司经营成本的40%左右,是航空公司的第一大成本项。根据我们的测算,不考虑其他因素,航油价格每上涨100 元,南航、东航、国航和上航EPS 将分别减少0.05 元、0.036 元、0.016 元和0.04 元。但我们认为,此次上调成品油价格并不会对航空公司07-08 年业绩造成如此巨大的影响。主要原因是:
第一,根据以往的惯例,每次上调航油价格都会伴随着燃油附加的上调,一般可以抵消50-60%的航油上涨影响;
第二:此次上调航油价格对07 年的影响仅两个月,对07 年业绩影响不大。
考虑到目前航空市场需求强劲,以及人民币加速升值的因素,尽管航油价格上涨将对航空公司今明两件的盈利造成一定负面影响,但不会改变航空业进入盈利周期的趋势。预计此次上调航油价格将对航空股股价造成明显负面影响,建议投资者可在回调后增持主要航空股。
评论:目前航油成本占主要航空公司经营成本的40%左右,是航空公司的第一大成本项。根据我们的测算,不考虑其他因素,航油价格每上涨100 元,南航、东航、国航和上航EPS 将分别减少0.05 元、0.036 元、0.016 元和0.04 元。但我们认为,此次上调成品油价格并不会对航空公司07-08 年业绩造成如此巨大的影响。主要原因是:
第一,根据以往的惯例,每次上调航油价格都会伴随着燃油附加的上调,一般可以抵消50-60%的航油上涨影响;
第二:此次上调航油价格对07 年的影响仅两个月,对07 年业绩影响不大。
考虑到目前航空市场需求强劲,以及人民币加速升值的因素,尽管航油价格上涨将对航空公司今明两件的盈利造成一定负面影响,但不会改变航空业进入盈利周期的趋势。预计此次上调航油价格将对航空股股价造成明显负面影响,建议投资者可在回调后增持主要航空股。
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